PDF Друк
17.02.10

Відкритий лист

голові Черкаської обласної державної адміністрації,

міському голові м. Черкаси

щодо встановлення справедливих тарифів для перевізників

 

У зв’язку з тим, що дана проблема не є кулуарною, а торкається інтересів усіх жителів міста та області, вважаю за доцільне звернутись до Вас у відкритому листі.

 

Громадські перевезення сьогодні – це практично єдиний бізнес, який самостійно не встановлює ціни на свої послуги, їх йому встановлює влада (бізнес працює не в ринкових умовах). У результаті: влада нібито піклуючись про добробут громадян, намагаючись сподобатись народу, максимально обмежує тарифи на перевезення.  Тому насправді не влада, а перевізники (тобто приватний бізнес) виконують важливу соціальну функцію – безкоштовне перевезення пільгових категорій громадян, практично за власний рахунок. Розміри ж компенсацій із державного бюджету не покривають витрат перевізників. У 2008 році з передбачених 6 млн. грн. виплачено нуль,  у 2009 – з передбачених 2 млн. грн. на 350 автобусів, які щоденно обслуговують черкащан, також нічого не виплачено. До цього слід додати, що за час, протягом якого тарифи не переглядались, ціни на бензин зросли в 2 рази, на газ в 11 разів, на деякі запчастини в 10 разів. (За таких умов вражаючим є те, що Черкаси чи не єдине місто в Україні де перевізники надають найякісніші послуги, перевівши весь рухомий склад на нові «Богдани» та «Пази»).

Якби влада компенсувала перевізникам різницю в тарифах на всі 100%, або ж своїм рішенням перейшла на цільові компенсації пільговикам, то вартість міських автобусних перевезень (за розрахунками перевізників становила б не 1,75 грн., а лише 1,25 грн.) Цей бізнес сьогодні на межі виживання. Водії, механіки, контролери –усі мають отримувати заробітну плату аби прогодувати свої сім’ї.

Тому просимо Вас прийняти прості та зрозумілі рішення.

  1. Міського голову просимо погодити вартість тарифів, виходячи з розрахунків, поданих перевізниками.
  2. Голову обласної адміністрації просимо посприяти затвердженню справедливих тарифів, які були б принаймні не збитковими для перевізників.
  3. Провести засідання круглого столу (за участю представників обласної і міської влади та перевізників), а також прийняти звернення до Уряду про необхідність термінового переходу до системи прямих компенсацій пільговим категоріям громадян.

 

З повагою та надією на плідну співпрацю,

Уповноважений Держкомітету з питань захисту прав підприємців

у Черкаській області

Петро ЧЕРНЯВСЬКИЙ